高速電主軸結(jié)構(gòu)可分為定子、轉(zhuǎn)子和軸承組成的旋轉(zhuǎn)部分，軸承預(yù)緊裝置和輔助裝置（包括電氣接口、油霧潤(rùn)滑口和水冷卻口）3部分，主要有以下幾個(gè)維修要點(diǎn)：
1、根據(jù)電主軸的損壞情況，測(cè)量靜態(tài)、動(dòng)態(tài)徑向跳動(dòng)及抬起間隙和軸向竄動(dòng)量。
2、用自制的工具拆卸電主軸。清洗并測(cè)量轉(zhuǎn)子擺差和磨損情況。
3、選配軸承。在實(shí)際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。過(guò)緊會(huì)引起軸承外環(huán)變形，軸承溫升過(guò)高，過(guò)松則降低磨頭的剛度。
4、軸承的清潔，是保證軸承正常工作及使用壽命的重要環(huán)節(jié)，切勿用壓縮空氣吹轉(zhuǎn)軸承，因壓縮空氣中的硬性微粒會(huì)使?jié)L道拉毛。
5、圓錐軸承或角接觸球軸承一定注意軸承安裝方向，否則達(dá)不到回轉(zhuǎn)精度要求，整個(gè)裝配過(guò)程采用專(zhuān)用工具，以消除裝配誤差，保證裝配質(zhì)量。
6、當(dāng)套筒內(nèi)孔變形、圓度超差，或與軸承配合過(guò)松時(shí)，可采用局部電鍍法進(jìn)行補(bǔ)償再研磨至要求，軸頸處也可采用此法。
中國(guó)臺(tái)灣普森POSA主軸維修傳動(dòng)方式有哪幾種？
1、用兩個(gè)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)電主軸，上述兩種方式的混合傳動(dòng)，高速時(shí)帶輪直接驅(qū)動(dòng)主軸，低速時(shí)另一個(gè)電機(jī)通過(guò)齒輪減速后驅(qū)動(dòng)電主軸。
2、帶有變速齒輪的主傳動(dòng)，大、中型數(shù)控機(jī)床采用這種變速方式，通過(guò)少數(shù)幾對(duì)齒輪降速，擴(kuò)大輸出轉(zhuǎn)矩，以滿(mǎn)足電主軸低速時(shí)對(duì)輸出轉(zhuǎn)矩特性的要求。
3、內(nèi)裝電動(dòng)機(jī)的電主軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，大大簡(jiǎn)化電主軸箱體與主軸的結(jié)構(gòu)，有效提高主軸部件的剛度，但電主軸輸出轉(zhuǎn)矩小，電動(dòng)機(jī)發(fā)熱對(duì)主軸影響較大。
4、通過(guò)帶傳動(dòng)的主傳動(dòng)，主要應(yīng)用于轉(zhuǎn)速較高、變速范圍不大的機(jī)床，電動(dòng)機(jī)本身的調(diào)速就能滿(mǎn)足要求，可以避免齒輪傳動(dòng)引起的振動(dòng)與噪音。
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